Selasa, 21 Januari 2014

Honda Civic SO4 Facelift OEM built up project

OWNER: PRASETYO DWIPUTRA


SPESIFIKASI:

Engine:
-MSD blaster ss
-MSD Distributor cup
-MSD kabel busi
-Original Remus open filter
-Samco racing(selang radiator)
-rep. Fujitsubo muffler

Eksterior:
-OEM civic ferio VIRS trunk emblem
-OEM Honda Access ferio door visor
-civic ferio VIRS decals
-Rep. civic ferio grill
-Rep. CTR EK9 front lips
-Rep. Spoon Sport carbon mirror
-DEPO front fog lamp

Interior:
-OEM civic EK Si steering wheel
-OEM JDM emergency road flare
-OEM civic ferio coin pocket
-OEM civic ferio cup holder
-Rep. mugen pedals
-Head unit Alpine
-Speaker sony
-subwoofer JL audio
-Power by Hertz


Kaki-Kaki:
-Original Mugen RnR 15" with achilles 123 195/50/15
-Original Lower arm Skunk2 racing
-Original d1 spec lug nut
-OEM JDM body bar integra type R
-Coilovers STperformance
-Rep. Subframe ASR
-Rep. Beaks tiebar










Sabtu, 18 Januari 2014

Grafik Cita-Cita



Rencana untuk masa depan

Tugas softskill tentang cara untuk menata masa depan dan mengambil pelajaran pada masa lalu




BERIKUT DESKRIPSI NILAI DARI GRAFIK TERSEBUT:

UMUR
NILAI
5
Masih dalam keadaan susah diatur
8
Sudah dapat meguasai huruf – huruf
11
Mendapatkan nilai tinggi saat SD
14
Sedikit menurun kemampuan belajar namun masih mendapat nilai yang tinggi
17
Saat-saat tersulit karena harus memilih masuk jurusan IPS atau mengulang kelas 1 SMA agar bias masuk IPA
20
Mendapatkan IPK di atas 3,2 saat kuliah
23
Menjadi sarjana dengan nilai yang memuaskan
26
Mendapatkan pekerjaan yang sesuai dengan gaji pokok yang tinggi dan bertunangan
29
Membiayai keluarga agar bahagia
31
Menjalankan rutinitas yang sama setiap harinya



KETERANGAN:

-Umur 5 Tahun s/d 17 Tahun adalah grafik tentang masa lalu
-Umur 20 Tahun s/d 31 Tahun adalah grafik tentang apa yang akan dilakukan pada Tahun tersebut


Foto sewaktu kelas 3 SD


Rabu, 15 Januari 2014

Wawancara Pemilik Restoran Cepat Saji

Narasumber: Pak Hartono
Pekerjaan    : Pemilik restoran cepat saji
Asal kota    : Padang

Hasil wawancara

P : Pak Hartono
A: diri saya

A: Mengapa bapak pindah ke Jakarta?

P: Saya pindah karena mau mencoba berbisnis di kota Jakarta, orang-orang bilang Jakarta tempat bagus untuk mengawali dunia per bisnis an.

A: Apakah bapak memiliki pekerjaan lainnya saat masih di Padang?

B: Di Padang saya berbisnis restoran cepat saji juga, namun kelihatannya disana sulit untuk mendapatkan pelanggan tetap.

A: Pekerjaan apa yang dilakukan bapak di Jakarta?

B: Saya mengelola restoran cepat saji, dan alhamdulillah sampai sekarang keuntungannya cukup untuk menghidupi keluarga saya.

A: Sudah berapa lama bapak mengelola restoran cepat saji tersebut?

B: kira-kira sudah hampir 9 tahun.

A: Prestasi atau keuntungan apa yang sudah bapak dapatkan selama 9 tahun itu?

B: Sejak setahun bekerja di Jakarta, saya bisa meraih keuntungan 75% lebih besar daripada saat saya masih di Padang dulu, dan pada tahun ke 7 saya mendapatkan gelar restoran terbersih resmi dari penyidik restoran makanan cepat saji di daerah ini.

A: Apa yang menjadi motivasi bapak bekerja disini?

B: Karena saya sudah berkeluarga saya harus memiliki tanggung jawab terhadap keluarga saya dan jg membahagiakan mereka, maka dari itu saya harus bekerja keras agar keluarga saya senang.

A: Apa saja kendala yang menghambat bapak dalam pekerjaan ini?

B: ya kadang kala ada pelanggan yang tidak terlalu puas dengan restoran ini, tapi kami harus menerima dengan lapang dada dan menaruhnya sebagai motivasi kedepannya.

A: Jadi apa bapak merasa senang ketika berada di Jakarta?

B: Sebenarnya saya lebih suka di Padang tapi karena di tuntut oleh kerjaan makannya saya menetap disini.

A: baiklah pak, saya sudah mendapat informasi bagus dari bapak dan terimakasih atas waktunya pak.

B: iya sama-sama mas, saya juga merasa senang dapat berbagi pengalaman saya.


Rabu, 20 November 2013

Bagian - bagian mesin mobil pada umumnya

1. Skring : Untuk mencegah terjadinya konsleting.
2. Amperemeter : Untuk mengontrol arus listrik.
3. Kunci Kontak : Untuk menghubungkan & memutuskan arus listrik.
4. Karbulator : Untuk mencampur bahan bakar & udara menjadi kabut/gas.
5. Regulator : Untuk merubah arus AC menjadi DC.
6. In House Manifoll : Untuk Saluran bahan bakar gas baru.
7. Eks House : Untuk Saluran buang gas sisa pembakaran.
8. Radiator : Untuk menampung air sekaligus mendinginkannya.
9. Tutup Radiator : Untuk menahan tekanan air.
10. Radiator Bagian Atas : Untuk tempat air panas.
11. Inti Radiator : Untuk Mendinginkan Air.
12. Radiator Bagian Bawah : Untuk tempat air dingin.
13. Selang Atas Radiator : Untuk tempat aliran air panas menuju ke radiator.
14. Selang Bawah : Untuk tempat aliran air dingin menuju ke mesin.
15. Alternator : Sebagai generator listrik sekaligus mensuplai baterai.
16. Motor Starter : Untuk menggerakan pulas suatu engine.
17. Termostat : Untuk mengoptimalkan kerja mesin, sehingga mencapai suhu temperature kerja 80-90′C.
18. Kipas : Untuk mendinginkan antara radiator dengan mesin bagian luar.
19. Pompa Air : Untuk mensirkulasi air pendingin dalam mesin menuju radiator.
20. Tutup Oli : Untuk menahan tekanan pelumas/oli supaya tidak keluar.
21. Tutup Kepala Silinder : Untuk melindungi mekanisme katup.
22. Kepala Silinder : Sebagai dudukan busi, dan sebagai ruang bakar.
23. Blok Mesin : Sebagai tempat dudukan komponen-komponen busi, poros pengkol, dll.
24. Kalter/Bak Oli : Untuk menampung Pelumas.
25. Switch Temperature : Untuk mengontrol suhu waktu kerja.
26. Busi : Untuk memercikan bunga api.
27. Pompa Bensin : Untuk memompa bensin dari tangki mesin menuju ke karbulator.
28. Stick Oli : Untuk mengukur keadaan oli dan volume jenis oli.
29. Distributor : Untuk membagikan arus tegangan listrik menuju kemasing-masing busi.
30. Saringan Oli : Untuk menyaring pelumas/oli sebelum menuju kepemakai.
31. Switch Oli : Untuk mengontrol tekanan oli.
32. Oil : Untuk merubah tegangan dari 12 volt menjadi 5000-20000 volt.
33. Fly Whill/Roda Gila : Untuk meneruskan putaran mesin menuju antara kopling & transmisi.
34. Saringan Bensin : Untuk menyaring bensin menuju kepompa bensin.
35. Pully : Sebagai tempat dudukan panbell.
36. Knalpot : Saluran buang gas.



sumber   http://accessoriesmobil.net/bagian-bagian-mesin-mobil-dan-fungsinya/

Senin, 11 November 2013

Honda Civic Nouva SH3 Convert to EF3

OWNER: PRASETYO DWIPUTRA








SPESIFIKASI:


interior:
-originalnardi torino steering wheel
-original momo handbrake
-original recaro seat
-shiftknob OEM civic EF
-short shifter made in USA
-custom seamless roll bar 6 point by budi knalpot
-rep. mugen pedal
-rep. tachometer autometer sportcomp 2 5" with shiftlight
-rep. takata 5 point seat belt
-quick release


engine:
-MSD digital 6AL
-MSD blaster ss
-JG engine dynamics fuel rail
-MSD distributor
-header ex malaysia 4-2-1
-adjustable AEM true cam gear
-gearbox std EF
-dekrup custom for street use
-kabel busi ngk r09
-open air filter K&N
-koyorad performance radiator for EF/CRX
-fullset piping 2" by otong bsd autoparts
-5 zigen titanium muffler
-dastek type q(dyno & tuning di sigmaspeed 155,5 HP @7000RPM)
note: no OS,pure parts D16Z6 vtec engine


kaki2:
-[B]original [/B]JDM mugen rnr 15" with achilles 123 195/50/15
-[B]original[/B] JDM cusco front strutbar
-[B]original [/B]JDM cusco rear strutbar
-[B]original [/B]JDM project miu lug nut
-front discbrake maxtech
-rear LCA Skunk2 racing(red)
-tiebar beaks(gold)
-EV supersports shock(front)
-shock crv(custom) (rear)
-tein springs


eksterior:
-Kap mesin[B] OEM[/B] EF2
-JDM [B]OEM[/B] E-EF2 chassis code
-JDM [B]OEM[/B] ef9 siR spoiler with long LED brake lamp(rare)
-rep. spoon sport side mirror
-JDM [B]OEM[/B] civic vtec garnish(rare)
-custom lips spoiler custom J's racing front
-kaca film sparta 20% hijau
-rep. benen universal towing hook(rear)

decals:
-[B]OEM[/B] DOHC pgmfi Vtec civic EF
-[B]OEM[/B] grand civic nouva decal





[B][I]best time.[/I][/B]
Drag race
402m:15,6 detik
201m:...